Des Bulles - Commentaires de l'article Pourquoi la gratuité des transports en commun n'est souhaitable et viable que généralisée

Pourquoi la gratuité des transports en commun n'est souhaitable et viable que généralisée

Zamenhof — 2007-04-01T18:09:27Z

eh oui ! quand on y pense bien la logique de l'impot (et au-dela en fait toute la logiqque du Contrat Social !) ressort du même principe. On accepte de payer des impots, qui serviront à payer des tribunaux, des infirmières, des services publics, des stations d'épuration, des réserves naturelle, une défense nationale, etc, dont on n'aura peut-être même pas l'usage. Mais dont on est bien content qu'ils "soient là" à disposition, qu'en cas de besoin on puisse compter dessus, et on est conscient que leur existence conditionne le caractère civilisé et de bon fonctionnement de la société où l'on vit. Qu'à cette liste on ajoute des transports publics gratuits, n'a rien d'absurde, quand on considère les avantages qu'il pourrraient apporter, et le rôle qu'ils pourraient jouer dans la préservation des condidtions de vie dans les vile, et de l'équilibre écologique de la planète (et donc notre survie).

Je crois, que passé la premier temps de réaction ("c'est utopique ! c'est irresponsable !"), et une fois qu'on a creusé le pour et le contre, et grâce à cette réflexion remis les choses à leurs places, et brisé des blocages psycho et la déficience d'imagination, la réponse devient claire et évidente : OUI ! ce serait unu bonne solution, et praticable, et utile, et même une solution qui, carrèment, s'impose !

Pourquoi la gratuité des transports en commun n'est souhaitable et viable que généralisée

François Schreuer — 2007-03-25T14:39:02Z

C'est une erreur, je pense ; une assez grave erreur même.

Mais je n'ai même pas besoin de vous le démontrer, pour la simple raison que je n'ai jamais prétendu que la gratuité des transports ne coûterait rien. Elle serait en effet financée par l'Etat, autrement dit par les impôts. Donc, au final, c'est aussi les individus qui paient (mais c'est toujours les individus qui paient). Simplement, cette manière de financer les transports en commun est beaucoup plus juste, beaucoup plus efficace et est à mon avis une voie obligée pour nous permettre d'affronter le défi climatique qui se pose (entre autres arguments).

Je ne résiste pas ici au plaisir de citer un extrait du Manifeste GNU, écrit par Richard Stallman, dans lequel il explique que le paiement à l'unité peut être absurde et qu'il est parfois plus intelligent de mutualiser un bien. En l'occurrence, il utilise cette comparaison pour montrer l'intérêt du logiciel libre |2| :

Prenons une station orbitale, où l'air doit être fabriqué à un coût important : facturer chaque litre inspiré peut être justifié, mais porter un masque/compteur toute la journée et toute la nuit est intolérable même si on a de quoi payer la facture. Et les cameras de surveillance placées partout pour vérifier que vous ne retirez jamais le masque/compteur seraient inacceptables. Il vaut mieux financer la fabrication de l'air avec une taxe par personne et se débarrasser des masques.

Pour tenter d'éclaircir cette notion de gratuité, j'ai écrit un petit article dans C4 qui vous intéressera peut-être.

Pourquoi la gratuité des transports en commun n'est souhaitable et viable que généralisée

2007-03-25T13:30:53Z

Ce qui ne coute rien ne vaut rien