La bonne idée de la semaine écoulée, une fois n’est pas coutume, vient du PS. « [...] la confection d’un budget, écrit Elio Di Rupo sur son blog, c’est aussi l’occasion d’être volontariste dans les domaines de société. Une mesure qui combinerait, selon moi, diminution du coût de la vie, mobilité harmonieuse et volontarisme environnemental serait de rendre les transports en communs, et notamment, le trafic national passagers de la SNCB entièrement gratuit. » Il précise sa pensée dans une interview au journal Métro : « il faut tendre vers la gratuité tout simplement parce qu’on ne pourra pas résoudre les problèmes climatiques et d’encombrements de nos routes sans passer par là », ajoutant encore que « dans les cinq à dix années qui viennent, il faudra entamer une réflexion plus fondamentale sur le chemin de fer et les transports en commun. » (via Belga)

Faut-il le dire, je suis à 100% d’accord.

Oui, la gratuité des transports en commun est une mesure de bon sens dans le contexte actuel, susceptible de contribuer (...) [lire la suite]

J’avais promis des nouveautés ici ; en voici une première. Je me lance dans un cycle d’entretiens audio avec des personnalités dont l’engagement social ou la rigueur critique du discours (ou idéalement les deux) me semblent particulièrement intéressants. L’objectif est de rencontrer des gens de gauche qui ont beaucoup de choses à dire mais pas (assez) souvent l’occasion de l’exprimer dans les médias autrement qu’en quelques petites phrases. Le format de ces entretiens sera donc plutôt long (ici, une grosse demi-heure), ciblé à chaque fois sur quelques sujets, dont certains (l’Europe, la gauche, le mouvement social, l’écologie, la mobilité, l’urbanisme, les médias) risquent d’être récurrents.

C’est avec plaisir que je vous livre ici le premier de ces entretiens, réalisé vendredi dernier avec Céline Delforge, députée verte bruxelloise et l’une des très rares élues de gauche en Belgique à s’être opposée au traité constitutionnel européen.

J’ai découpé cet entretien en cinq séquences pour en faciliter l’écoute : (...) [lire la suite]

L’Orange bleue ayant une très sale tendance à moisir avant même d’être mûre, voilà maintenant que certains commentateurs, soucieux sans doute de lui trouver un jardinnier, tentent de redonner du poil de la bête à l’hypothèse d’une participation des formations écologistes au prochain gouvernement. Une longue entrevue, vendredi, entre Jean-Michel Javaux, l’homme fort du parti vert francophone, et « l’explorateur » Van Rompuy, leur donne du grain à moudre. En pure perte, me semble-t-il, tant cette éventualité, si elle venait à se réaliser, serait stratégiquement suicidaire pour Ecolo. Il me semble d’ailleurs que beaucoup, dans ce parti, sont conscients des écueils rhédibitoires qui constellent le chemin vers une coalition « Jamaïquaine » (en témoigne la position diplomatique du bureau d’Ecolo de ce matin qui déclare avoir « un problème » avec la NVA, sachant bien que le CD&V ne lachera pas son allié séparatiste).

Cela dit, concédons qu’Ecolo n’a pas intérêt à refuser trop net, à la fois pour travailler son côté (...) [lire la suite]

L’essentiel des résultats électoraux des communales et provinciales de ce dimanche 8 octobre sont désormais connus. Ils sont, dans leurs contrastes, riches d’enseignements, me semble-t-il. Commentaire de quelques éléments saillants.

Tendances générales

Personnalisation. La première chose à souligner, à mon avis, est que, en Wallonie, la tendance à la personnalisation du scrutin sort clairement renforcée de la réforme électorale (wallonne) selon laquelle l’élection du bourgmestre se décide mécaniquement selon les voix de préférence des uns et des autres, ce qui oblige les partis, quand bien même ils ne le voudraient pas, à concentrer encore plus d’énergies et à donner plus de visibilité à leur tête de liste. Cet effet explique sans doute en bonne partie les scores très élevés que réalisent par exemple Willy Demeyer et Didier Reynders à Liège. L’un et l’autre campaient en effet la posture du « candidat au mayorat » (quoique, pour le second, ce fut de manière purement virtuelle). Cette personnalisation (...) [lire la suite]

Certains (les plus lucides ?) diront sans doute que c’était couru d’avance, que Louvain-la-Neuve, depuis le début (c’est-à-dire il n’y pas si longtemps que ça) était vouée à devenir ce lieu lisse et conforme qu’à rester dans les artères du centre on verra aujourd’hui ; ce lieu où s’incarne l’esprit supposé (par les promoteurs immobiliers) de la province dont les habitants disposent du revenu le plus élevé de Wallonie.

Il n’empêche, cette normalisation à tout crin, cet achèvement planificateur et pseudo-consensuel que vit aujourd’hui Louvain-la-Neuve est difficile à vivre pour tous ceux qui dans cette ville ont fait autre chose que passer. C’est mon cas et je ne peux m’empêcher de m’appesantir, quelques lignes durant, sur le destin de cet endroit pas tout à fait comme les autres.

Il vaut la peine d’en dire un mot, de cette ville que mes lecteurs ne connaissent sans doute pas tous. Louvain-la-Neuve est une petite cité située dans la province du Brabant Wallon, à une trentaine de kilomètres au sud de (...) [lire la suite]